SE80 er en av Sleipners mest populære modeller med 80-96 kg skyvekraft. Egnet for båter mellom 35-48 fot avhengig av vekt og vindareal. Kan installeres som baug- og hekkthruster.

SE80 bruker samme mekaniske deler som den større SE100, hvilket gjør modellen meget energieffektiv. Som med andre modeller tilbyr SE80 en enorm installsjonsfleksibilitet da den kan monteres i alle vinkler på tunnelen, og elmotoren kan roteres 90 grader på motorfestet.

Bak beskyttelsesdekselet finner du hovedreleet, samt Sleipners patentere IPC enhet som overvåker systemets ytelse og funksjon. Se flere av produktfunksjonene nedenfor.

35-48 ft.

Sleipners standard thrustere er verdens mest solgte som et resultat av over 35 års utvikling. I løpet av årene har våre thrustere i tunnel blitt installert på mer enn 350 000 båter verden over.

Baug- og hekkthruster

De monteres enten i en tunnel gjennom båtens baug eller i en hekktunnel på båtens hekk. Tilgjengelig som standardversjon (på/av), PRO-versjon (variabel turtallskontroll) eller som IP PRO-versjon, som går fra 20 kg til opptil 300 kg skyvekraft.

Sleipners hekktunneler er utformet i solid og holdbart fiberglass for å forbedre thrusterens ytelse, og monteres enkelt på båtens akterspeil. Ekstra tunnelforlengere (selges separat) kan brukes for installasjon i båter med grunne kjøler eller hindringer på hekken.

De elektriske motorene, releene, det patenterte IPC-kontrollsystemet og de mekaniske delene i fremdriftssystemet er alle spesialdesignede og spesialbygde – på bakgrunn av mange års omfattende erfaring som leder i det globale thrustermarkedet.

Egenskaper

INTELLIGENT POWER CONTROL

Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

Q-PROP™

Q-Prop™ propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.

• Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
• Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar

OVERHEAT PROTECTION

Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

FLEXIBLE INSTALLATION

Sleipner erbjuder installationsflexibilitet för att arbeta med det utrymme som finns. Våra bogpropellermodeller tillåter installation i alla vinklar på tunneln, skräddarsydda för att passa alla tillgängliga utrymmen i din båt.

ANALOG

Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

GALVANIC SEPARATION

Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.

SEALED DRIVE LUBRICATION

Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

FLEXIBLE COUPLING

Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.

TWIN PROPELLERS

Dubbla propellrar kan ge mer kraft än modeller med en propeller, jämfört i samma tunneldiameter. Vi använder detta system i våra mellanmodeller, där hög dragkraft krävs i små tunneldiametrar. Tack vare den kompakta designen och höga prestanda har de modellerna med dubbla propellrar blivit det populäraste valet bland båtbyggare över hela världen.

DC ELECTRICAL CURRENT

Drivs av likström.